Mitsubishi tính phát phát hành sedan có giá dưới 15.000 USD

Mirage G4 SE được ước tính tiêu hao nhiên liệu ở mức 6,7 lít/100km ở đường nội thành, 5,6 lít/100km ở xa lộ và 6,35 lít/100km khi kết hợp với CVT. Tất cả con số này thấp hơn so với bản hatchback của Mirage G4.

Sau nhiều cuộc thảo luận, Mitsubishi sẽ bổ sung một phiên bản sedan của mẫu xe Mirage G4 mà công ty giới thiệu mới đây.

Model Mirage G4 đời 2017 của Mitsubishi được biết đến lần đầu tiên vào tháng 2 tại triển lãm Toronto Auto Show 2016, và cũng xuất hiện vào tháng trước tại New York Auto Show 2016.

Mirage G4 SE là phiên bản sedan được phát triển từ hatchback Mirage G4

Theo tài liệu của Mitsubishi cho biết, phiên bản Mirage G4 SE có giá cao hơn một chút so với bản hatchback, và nó cũng đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu trong quá trình hoạt động.

Phiên bản cơ sở của Mirage G4 SE sẽ sử dụng động cơ 5 cấp tốc độ, được bán với giá khởi điểm 14.830 USD, tức là cao hơn bản hactchback cơ sở khoảng 1.000 USD. Tùy chọn bản sử dụng động cơ tự động CVT sẽ có giá bổ sung thêm 1.200 USD so với phiên bản cơ sở, đạt mức 16.030 USD.

Phiên bản SE cao cấp hơn có giá khởi điểm 17.830 USD, và vẫn sử dụng động cơ tự động CVT, và cũng cao hơn 1.000 USD so với phiên bản hacthback sử dụng động cơ tương tự.

Mitsubishi kỳ vọng bản sedan của G4 tiếp tục tạo thành công cho hãng
Thông tin về xếp hạng tiết kiệm nhiên liệu của Mirage G4 không có sẵn, nhưng những chiếc sedan dự kiến sẽ tiết kiệm nhiên liệu so với hatchback.

Phiên bản G4 SE sử dụng động cơ 1,2 lít 3 xi lanh như hatchback, đạt công suất 78 mã lực và mô-men xoắn cực đại 74 lb/ft. Xe có trọng lượng nặng hơn bản hatchback và có hệ số cản cao hơn.

Phiên bản sedan của Mirage G4 có thể làm việc với hai hệ thống giải trí xe hơi thông minh từ Apple và Google

Mirage G4 cũng sẽ nhận được các tính năng tương tự phiên bản hatchback, bao gồm cả Apple CarPlay và Android Auto. kỳ vọng phiên bản sedan của G4 cũng đạt được thành công tương tự như hatchback./.

Thuế vừa giảm, người Việt đã bạo chi mua xe ô tô gấp đôi

Được biết, ngày 6/4/2016, Quốc hội đã thông qua Luật về Thuế Tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với nhiều mặt hàng, trong đó có ô tô. Cụ thể, xe ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống có dung tích 1.500 cm3 thuế TTĐB sẽ giảm từ 45% xuống còn 40% từ ngày 1/7/2016 và xuống 35% từ ngày 1/1/2018.

Hơn 24.800 chiếc ô tô được tiêu thụ trong tháng 3/2016, số lượng gấp đôi so với tháng trước và hơn 30% so với cùng kỳ năm trước.

Như vậy, tháng 3/2016 sức mua xe ô tô tại thị trường Việt Nam đã quay trở lại "đầy kiêu hãnh".

Tiêu thụ xe hơi tháng 3 và 3 tháng tăng mạnh trở lại
Hiệp hội các nhà sản xuất và lắp ráp ô tô Việt Nam (VAMA) vừa đưa ra báo cáo bán hàng tháng 3 và 3 tháng đầu năm 2016.

Cụ thể, doanh số bán hàng tháng 3/2016 toàn thị trường đạt 24.800 chiếc, tăng hơn 112% so với tháng trước (11.700 xe) và tăng 51% so với cùng kỳ năm trước; trong đó, xe du lịch là hơn 13.000 chiếc, xe thương mại hơn 9.000 chiếc và xe chuyên dụng hơn 2.000 chiếc.

Tính chung, hết tháng 3/2016 tiêu thụ xe cả nước đạt hơn 56.000 chiếc, tăng 38% so với cùng kỳ năm trước (40.800 chiếc). Xe sản xuất trong nước tiêu thụ nhiều hơn so với xe nhập khẩu.

Như vậy, không đợi đến khi Luật Thuế Tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đi vào thực hiện từ ngày 1/7/2016, lượng tiêu thụ ô tô tại Việt Nam đã tăng nhanh sau hai tháng đầu năm giảm liên tiếp.

Bên cạnh đó, một diễn biến mới trên thị trường được cho là do tác động từ việc thay đổi chính sách thuế, với tiêu thụ xe nhập trong tháng 3 và 3 tháng đầu năm 2016 đã giảm so với xe sản xuất, lắp ráp trong nước. Trước đó, trong 11 tháng năm 2015, tốc độ tiêu thụ xe nhập khẩu của toàn thị trường có mức tăng vượt trội so với xe trong nước.

Theo số liệu của VAMA, so với cùng kỳ năm trước, tiêu thụ xe lắp ráp trong nước 3 tháng đầu năm đã tăng từ 34.000 xe, lên 46.6000 xe, tăng hơn 55%. Trong khi đó tiêu thụ xe nhập giảm 36% từ 14.400 xe xuống còn hơn 13.000 chiếc trong 3 tháng năm 2016.

Các dòng xe từ 1.500 cm3 - 2.000 cm3 giảm thuế TTĐB từ 45% như hiện nay xuống 40% vào ngày 1/1/2018. Riêng dòng xe 2.000cm3 - 2.500cm3 giữ nguyên thuế TTĐB 50%. Các dòng xe trên 2.500 cm3 sẽ có lộ trình nâng dần thuế TTĐB lên 5% sau mỗi năm, bắt đầu từ ngày 1/1/2017 từ mốc 50% hiện nay.../.

Những chi tiết “ăn khách” ở trên minivan sang chảnh

Những chi tiết “ăn khách” trên các xe minivan sang chảnh.

 Nội thất, hệ thống âm thanh, điều hòa “xịn”…

Điểm danh những mẫu xe “hot” nhất trong quý I năm 2016

Những mẫu xe bán chạy nhất trong quý I/2016, theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA).

Ford Ranger, Toyota Vios, Toyota Innova…

Mãn nhãn với những siêu xe vô cùng quyết rũ 2016

Những siêu xe vô cùng quyết rũ năm 2016.

McLaren 570S, Lamborghini Centenario, Bugatti Chiron, Ford GT, Acura NSX…

Sắp thử nghiệm về xe chuyên dụng mới cho ông Putin

Phiên bản chính thức sẽ không được bán ra thị trường cho đến cuối năm sau, vì vậy vẫn cần rất nhiều thời gian để Kortezh, hãng xe biểu tượng của Nga, cải tiến sản phẩm.

Sau hơn một năm thử nghiệm, chiếc xe mới của Tổng thống Nga Vladimir Putin gần như đã sẵn sàng đi vào phục vụ.

Báo cáo từ trang Sputnik News của Nga cho biết, công ty chịu trách nhiệm sản xuất chiếc xe cho ông Putin đã bắt đầu lên kế hoạch để tiến hành các thử nghiệm va chạm sơ bộ vào tháng tới.

Chiếc limo đang được phục vụ cho ông Putin cũng được sản xuất bởi Kortezh

Chiếc limo mới dành cho ông Putin không phải là sản phẩm duy nhất được phát hành. Có đến 4 phiên bản của dòng sản phẩm Kortezh đã được thiết lập để tung ra thị trường, với sản lượng hàng năm được giới hạn ở mức khoảng 5.000 chiếc.

Trang tin của Nga nói rằng, chiếc xe dành cho Tổng thống Putin được lắp ráp tại Viện nghiên cứu ô tô tại Moscow.

Không có nhiều thông tin chi tiết về chiếc xe mới, nhưng nó dường như chắc chắn mang đến những tính năng nổi bật hơn so với phiên bản đầu tiên được phát hành cách đây 2 năm (trong ảnh) với thiết kế khá cầu kỳ, kết hợp phần nội thất đặc trưng từ dòng Mercedes-Benz.

Bên cạnh chiếc limo, một chiếc xe bốn bánh lái bọc thép cũng đang được phát triển để phục vụ hoạt động của ông Putin cũng như các nhân vật lãnh đạo cao cấp khác của xứ sở bạch dương./.

Những mẫu xe hybrid vừa mới trình làng

Trong đó có Audi A3, Toyota Mirai, Hyundai Sonata, Volvo XC90…

Chuyên trang ô tô Autobytel giới thiệu những mẫu xe hybrid mới trình làng

Xe ôtô giá 7 tỷ phải chịu gần 5 tỷ đồng tiền thuế

Theo lộ trình, đầu năm 2018, thuế TTĐB của một số dòng xe sẽ tiếp tục thay đổi. Dòng xe dưới 1.5 lít sẽ giảm về mức 35%, dòng xe 2.5-3.0 lít sẽ tăng lên 60%.

Một chiếc xe như Lexus LX 570 sẽ tăng giá từ 5,6 tỷ lên 7,3 tỷ đồng từ 1/7 tới do áp dụng biểu thuế tiêu thụ đặc biệt mới.

Quốc hội vừa thông qua việc sửa đổi một số điều trong Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) và Luật Quản lý thuế. Theo đó, thuế áp với từng dòng xe sẽ có những thay đổi riêng.

Xe Lexus LX570
Cụ thể, từ 1/7, các dòng xe có dung tích dưới 1.5 lít sẽ được giảm thuế từ 45% xuống còn 40%. Ngược lại, thuế của các dòng xe dung tích lớn sẽ tăng mạnh. Với các dòng xe có dung tích trên 2.5-3 lít, thuế sẽ tăng lên 55%, dòng xe 3-4 lít là 90%, xe từ 5 đến 6 lít là 130%, xe trên 6 lít thuế áp dụng mức 150%. Đây được xem là mức thuế TTĐB cao kỷ lục áp dụng với các dòng xe này khi thuế suất áp dụng hiện hành chỉ 60%. Các xe phổ thông cỡ lớn hoặc xe sang, siêu sang, xe thể thao là những phương tiện hay lắp động cơ này.

Các đơn vị nhập khẩu dự báo giá nhiều loại xe ôtô từ 1/7 sẽ tăng mạnh do tác động từ biểu thuế mới.

Theo đó, với mức thuế tăng mạnh ở các dòng xe dung tích lớn, giá trị thuế phí sẽ ở mức cao hơn nhiều lần so với giá trị thực của một chiếc ôtô.

Theo một nhà nhập khẩu, xe Lexus LX570 (5.7 lít) thuế TTĐB mới là 130%, cao hơn so với mức 60% hiện hành. Dòng xe đang được bán ra phổ biến ở mức 5,6 tỷ đồng này, sẽ tăng lên mức 7,3 tỷ đồng do thuế TTĐB tăng từ 1,46 tỷ đồng lên 3,2 tỷ, cộng với thuế nhập khẩu (83%, tương đương 1,1 tỷ đồng), giá trị gia tăng (10%, 560 triệu đồng) đưa tổng số thuế người mua phải nộp lên ít nhất 4,86 tỷ đồng (chiếm tới gần 70% giá trị xe). Trong khi đó với mức thuế đang áp dụng, tổng số thuế chỉ phải mất 2,9 tỷ đồng cho chiếc xe trị giá 5,6 tỷ (chiếm 51% giá trị xe).

Kèm theo đó là hàng loạt các chi phí khác như: thuế trước bạ tại Hà Nội là 12% giá trị xe (876 triệu đồng), bảo hiểm xe 5% (365 triệu đồng), phí đăng kiểm 270.000 đồng, phí bảo trì đường bộ 135.000 đồng một tháng, phí cấp biển số 20 triệu đồng, bảo hiểm trách nhiệm 490.000 đồng. Như vậy, để "lăn bánh" chiếc xe nêu trên, người mua phải mất thêm 1,3 tỷ đồng nữa.

Tương tự, với dòng xe có dung tích nhỏ hơn của Lexus là RX350 (3.5 lít) phiên bản năm 2015, thuế TTĐB cũng tăng lên 90%, khiến giá bán đội khoảng 600 triệu đồng, lên mức hơn 3,9 tỷ đồng.

Giá một số loại xe nhập khẩu thay đổi theo cách tính thuế TTĐB mới
Một số dòng xe sang khác như Toyota Camry, Mercedes S500, Audi A8L, Lamborghini Huracán... cũng tăng giá từ 100 triệu đồng lên tới hàng tỷ đồng.

Ông Đặng Như Quỳnh - Tổng giám đốc Công ty cổ phần 999999999 cho biết, các dòng xe càng đắt tiền, có dung tích động cơ lớn thì thuế càng tăng mạnh, như một chiếc Rolls-Royce Phantom lửa thiêng giá hơn 50 tỷ đồng hiện nay có thể lên trên 70 tỷ đồng.

"Tăng thuế TTĐB khác với việc thuế nhập khẩu bởi thuế này được tính dựa trên luỹ kế giữa giá CIF và thuế nhập khẩu, khiến giá càng tăng mạnh", ông Quỳnh nói. Vị này cũng cho rằng việc thay đổi thuế TTĐB lần này chủ yếu hướng tới các đối tượng có thu nhập cao. Tuy nhiên, việc chính sách thuế thay đổi liên tục cũng gây khó khăn lớn cho doanh nghiệp. Để giảm giá đến mức khách hàng có thể chấp nhận, các đơn vị có thể phải tính tới việc giản lược, thay thế một số chi tiết xe.

Trong khi đó, các dòng xe có dung tích nhỏ phổ biến hiện nay như Kia Morning, Chevrolet Spark, Toyota Vios, Honda City, Ford Fiesta… sẽ được giảm giá tương ứng khoảng 5-10%. Chẳng hạn, với xe Kia Morning Si 1.2 lít, giá bán hiện khoảng 425 triệu đồng sẽ được giảm khoảng 30 triệu đồng. Các dòng xe dung tích nhỏ được dùng khá phổ biến tại Việt Nam do giá cả phải chăng.

Trước đó, tại một hội thảo của Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương, đại diện của Ford, Mercedes cũng cho rằng chính sách thuế ôtô của Việt Nam thay đổi liên tục khiến công ty không thể đưa ra các kế hoạch dài hạn cũng như kịp tính toán để thích ứng với các điều luật mới. Cùng với đó là chi phí đi đường, phí cầu đường cũng tăng mạnh khiến việc tiêu thụ xe gặp khó khăn hơn.

Đầu năm 2016, Bộ Tài chính cũng đã thay đổi cách tính thuế TTĐB dựa trên giá bán ra của nhà nhập khẩu (giá bán buôn) nhưng không được thấp hơn 105% giá vốn xe nhập khẩu. Theo quy định cũ, giá tính thuế chỉ là giá CIF nhập tại cảng kèm thuế nhập khẩu. Do đó, chi phí nhân công, vận chuyển, quảng cáo... cũng được gộp vào tính thuế.

Mỗi ngày người Việt tiêu thụ 663 ôtô

Theo Hiệp hội những nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), tính chung trong quý I/2016, người Việt tiêu thụ khoảng 59.685 xe ôtô, tăng 23% so với cùng kỳ. Như vậy, tính bình quân mỗi ngày người Việt tiêu thụ khoảng 663 ôtô cao hơn so với mức 541 xe cùng kỳ năm 2015. Trong đó xe nhập khẩu nguyên chiếc là 22.005 và xe lắp ráp đạt 33.782./.

Chiêm ngưỡng về siêu xe của các Tổng thống Mỹ

Trong đó có John F. Kennedy dùng Ford Thunderbird, Bill Clinton dùng Ford Mustang…

 Nhiều Tổng thống Mỹ chuộng xe Ford

“Săn” xe địa hình cỡ nhỏ giá phải chăng 2016

Trong đó có Kia Soul, Mazda CX-9, Dodge Journey…

Chuyên trang Autobytel vừa liệt kê những mẫu xe crossover (xe địa hình cỡ nhỏ) giá phải chăng